Một đoạn trên „Con đường tơ lụa mới“.
(bvd-vn.de) Mới đây, báo Spielgel (Tấm Gương, Đức) có bài của nhà báo Georg Blume từ Paris phân tích những trở ngại lớn mà đại dự án chiến lược toàn cầu của Trung Quốc mang tên „Sáng kiến vành đai và con đường (tiếng Anh: Belt and Road Initiative – BRI)“ hay là „Con đường tơ lụa mới (New silk road)“ đang thực sự phải đối mặt. Trang nhà Liên hiệp xin giới thiệu với bà con và bạn đọc vài nét chính của bài báo nói trên.
Sơ đồ dự án „Vành đai và con đường“: màu đỏ là đường bộ, màu xanh là đường thủy. Bạn đọc thấy rõ: đường thủy có 2 điểm tiếp xúc với Việt Nam, một ở Vịnh Hạ Long và một ở Miền Trung.
Dự án toàn cầu đầy tham vọng của Trung Quốc được khởi công từ 5 năm trước,đang phải giải quyết nhiều vấn đề lớn, khiến các cơ quan hữu trách tại Bắc Kinh buộc phải tỏ ra khiêm tốn chút ít.
Giấc mộng thật hùng vĩ: Từng đoàn tàu hỏa đi về giữa London (Anh Quốc) và Thượng Hải (TQ). Rồi thì cờ TQ tung bay trên các hải cảng ở Châu Phi và các đại lục khác.
Đối với các chuyên gia chiến lược của Tây phương, dự án Vành đai và con đường chính là cột sống của ý đồ chiếm lĩnh quyền lực và thị trường toàn cầu của TQ. Hàng trăm tỉ Đô la đã được nhà cầm quyền Bắc Kinh đầu tư vào đây. Vậy mà giờ đây đại dự án phải chững lại. Nguyên do chính là vấn đề vốn đầu tư. Ngay cả TQ cũng không có nguồn tiền vô hạn!
Các hợp đồng thực thi dự án ngày càng ít đi, trong khi lo ngại về khả năng thua lỗ ngày càng lớn hơn.
Ông Jörg Wuttke, một quản trị kinh doanh lâu năm tại Bắc Kinh và cựu chủ tịch Phòng thương mại EU tại TQ chia sẻ: BRI là thách thức lớn đối với nhiều nước. Một ví dụ được ông Wuttke đưa ra là Hải cảng ở Sri Lanka: Đảo quốc này đã phải nhượng cho TQ 99 năm!
Lễ khai trương hải cảng ở Hambantota, Sri Lanka.
Nhiều cơ quan hữu trách của TQ đã chính thức tỏ ra lo ngại. Chủ tịch Ngân hàng xuất nhập khẩu TQ Hu Xiaolin nói: „Điều kiện quốc tế hiện tại rất bất ổn. Các doanh nghiệp của chúng tôi và các nước tham gia dự án BRI đang đứng trước các vấn đề về tài chính“.
Tờ New York Times đưa tin, Chính phủBắc Kinh đang dự tính phải đánh giá lại toàn bộ đại dự án, từ quy mô, vốn đầu tư cần thiết, tới khả năng tài chính của các nước tham gia .
Kết quả có thể là một sự thu hẹp đáng kể của dự án „Con đường tơ lụa mới“. Các lý do chính là tốc độ phát triển kinh tế của TQ đã chững lại, nợ công đang tăng lên và cuộc chiến thương mại với Mỹ hiện nay./.
Tin: BTT LH (tổng hợp)
Hình: Spiegel.de
Một đoạn của „con đường tơ lụa mới“ trên đất Pakistan.
Mô hình quảng cáo „Cây cầu vàng trên đường tơ lụa mới“ tại Bắc Kinh.