Ô tô tham gia giao thông tại Việt Nam – Ảnh Handelsblatt 


(bvd-vn.de) Mới đây trong Paris Motor Show (trưng bày mô tô Paris), người ta thấy có hai chiếc ô tô bóng nhoáng nhãn Việt Nam LUX A2.0 và LUX SA2.0. Hãng xe Vinfast và các báo VN đồng loạt chạy „tít“ đại loại: „Tự hào Việt Nam“, „ngôi sao mới“, „được cả thế giới biết đến sau một năm“, „đây là thương hiệu xe hơi Việt Nam đầu tiên“, „những chiếc xe đầu tiên được chế tạo hoàn toàn tại Việt Nam“ v.v... Báo Thương mại (Handelsblatt - HB) của Đức mới đây bình luận: „đó chỉ là một nửa sự thật thôi (doch das ist nur die halbe Wahrheit)“. Bà con ta ai cũng rõ, với người Đức, „một nửa sự thực khác một nửa cái bánh mỳ“!

Còn sự thật nguyên vẹn, theo HB, là: những chiếc ô tô đó được làm bằng máy móc Đức, theo mô hình xe Đức, các bộ phận do các hãng Đức cung cấp, và được những người công nhân được đào tạo theo tiêu chuẩn Đức sản xuất ra.
 
Kỹ sư Đức gốc Việt Vo Quang Hue (du học tại TP Köln từ những năm 70 thế kỷ trước) cho biết, việc sản xuất linh kiện, lắp ghép gần như 100% do các hãng Đức thực hiện, chẳng hạn, BMW, Porsche, Schuler, Eisenmann, Grob, Dürr, ABBDeuschland, Siemens, … Ngay cả việc thiết kế trung tâm Vinfast tại Cát Hải, Hải Phòng cũng do Văn phòng kiến trúc Henn của Đức thực hiện.
 
Tổng vốn đầu tư dự án của tập đoàn Vinfast là 3,5 tỉ USD. Đa phần trong số đó chảy vào các hãng Đức.
 
Nên chi, sau khi xem trưng bày ô tô, có người bình luận: mấy cô gái tóc vàng, mắt xanh, được ông chủ khoác cho áo lụa Hà Đông, đặt tên dở ta dở Tây rồi tuyên bố „đây là gái Việt Nam“!
 
Nói gì thì nói, đây là một dấu hiệu rất đáng mừng trong tình trạng hiện nay đối với mối quan hệ Việt-Đức.
 
Được biết, công ty Vinfast thuộc tập đoàn Vingroup của „ông tỉ phú“ Phạm Nhật Vượng. Ông Phạm Nhật Vượng khởi nghiệp tại Ukraina bằng nghề làm mỳ ăn liền. Năm 2002 ông về Việt Nam và chỉ trong một thời gian ngắn, ông có cả một tập đoàn kinh thế vạn năng khổng lồ trên phạm vi toàn quốc, bao gồm các khu nhà cao tầng, cái nọ „trọc trời“ hơn cái kia, các trung tâm mua sắm, khu ăn chơi, bệnh viện và cả trường đại học nữa!
 
Để xây dựng các cơ sở đó, „tỉ phú“ luôn được cung cấp những khu „đất vàng“ mông mênh và hưởng những đặc lợi vô biên.
 
Trong điều kiện kinh tế và môi trường làm ăn của Việt Nam hơn 15 năm qua, Vingroup của ông Vượng quả là một hiện tượng phi thường, ly kỳ, bí hiểm! (Chí ít, đối với những ai „không nằm trong chăn“)./.
 
Tin: BTT LH  (tổng hợp)
Hình: Internet
 
Tài liệu dẫn:

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/marke-vinfast-startet-wie-die-deutsche-wirtschaft-vietnam-ein-auto-baut/23125950.html?ticket=ST-9375606-DDObjc4ZaHGoEnM6p1nf-ap3
 

 
Ông Vo Quang Hue – Ảnh Handelsblatt 


Ô tô Vinfast được hoa hậu và cầu thủ bóng đá hỗ trợ quảng cáo – Ảnh: Reuters 

Go to top